华为手机公交一卡通 :低碳江苏 省内公交地铁“一卡通”(转载)

　　近日，江苏低碳交通三年行动计划正式发布，全省交通系统将启动四项示范工程推进“低碳出行”华为手机公交一卡通 。亮点有三：无需换卡实现省内公交地铁“一卡通”;发个短信就知公交车何时到站;手机自动定位帮你轻松电召出租车;联网高速收费站ETC车道100%全覆盖。

　　亮点行动

　　1 无需换卡实现省内公交地铁“一卡通”

　　未来三年低碳交通具体目标，将启动“低碳公路工程”、“低碳公路水路运输工程”、“低碳港航工程”、“低碳城市公交工程”四项工程，这其中最为人津津乐道的就是城乡公共交通省域“一卡通”建设华为手机公交一卡通 。目前的计划是，在2014年4月前，全省13个省辖市及下属市县将实现省域“一卡通”。这意味着，今后市民在省内出行，乘坐公交、地铁、出租只需带上一张“市民卡”就行了。在实现这个目标之后，一卡通的领域还将向长三角地区拓展。

　　省交通厅相关负责人向记者表示，目前这一工作正在有序推进中，关键是将目前13个市的市民卡资源进行整合，数据对接，为同城化刷卡创造条件华为手机公交一卡通 。“我们设想的是，不需要让现在持卡的市民换卡，而是对各地刷卡设备进行升级改造，整个联网过程不影响市民手头上IC卡的正常使用。”

　　2 发个短信就知公交车何时到站

　　“出门前发个短信，或者像我这样，在手机上下载一个苏州智能公交的软件，我每次出门就先查一查，1路车什么时候到站，再算好时间出门华为手机公交一卡通 。”苏州市民吴女士对记者说，进入软件，输入1号车，然而选择附近的接驾桥这一站，手机上立即显示出下一班车将于几时几分进站。

　　像苏州试点的“智慧公交”将在全省推广华为手机公交一卡通 。我省还将逐步整合公共交通、铁路、公路、民航等各种交通运输方式的信息资源，构建大交通体制下公众出行信息服务和物流公共信息平台，加强对客流与物流的信息引导，实现更高层次的节能减排。“未来这些信息都可以汇集到一个手机客户端上，市民出门之前就可以对交通信息了如指掌，从而避免了信息不对称造成的时间、能源的浪费。”

　　3 手机自动定位帮华为手机公交一卡通 你轻松电召出租车

　　一方面出租车在大街上空跑大大增加了碳排放，降低了运营效率，另一方面市民想打车却打不到，这一对矛盾将通过电召业务的拓展来缓解华为手机公交一卡通 。

　　省交通厅相关负责人介绍，苏州、无锡、南京等城市都开展了这方面的偿试，让人最感兴趣的是无锡的出租车智能调度平台华为手机公交一卡通 。今年3月和9月，无锡“手机召车”安卓版、苹果版软件相继上线，目前用户已达近5万人。手机用户只需按3个键，即可实现轻松叫车。一是，在手机上按下软件，二是按下跳出来的地图下方的召车键，此时系统自动将机主的手机号码、所在位置发送到调度中心，调度中心电脑自动将机主叫车信息发布到附近的空驶出租车上，并将应召的车辆信息反馈给机主，第三步就是按下确认键，在手机的地图上，原本显示机主附近的绿色空驶出租车就全消失了，出现一辆应召的出租车，呈红色亮点，并每15秒刷新一次位置，让机主随时掌握出租车离自己还有多远。无锡市交通局介绍，此业务推出以来，已成功实现了2.8万次手机召车。

　　省交通厅相关负责人对记者表示，出租车电召业务推广也纳入到本次“低碳交通三年计划”中，而无锡市这一尝试有望在更多城市推进，使全省出租车电召车总量再提升30%华为手机公交一卡通 。另一方面，相关部门还在探索出租车合乘模式，减少车辆空驶，提高出租车实载率。

　　4 联网高速收费站ETC车道100%全覆盖

　　高速公路上，减少车辆在收费站前排队等候时间，多开通ETC不停车收费通道也是有效降低碳排放的途径之一华为手机公交一卡通 。省交能厅科技处介绍，按照1条ETC车道至少相当于3-5条人工车道的通行服务能力计算，目前我省已开通了731条ETC车道，相当于节约土地11万平方米，每年节约燃油392.2万升，二氧化碳减排近1万吨。到2015年前，将实现所有联网高速公路收费站ETC不停车收费通道100%全覆盖。

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